山東建成建設機械有限公司
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地 址：山東濟南平陰東阿經濟開發區
濟南市軌道交通R2號線工程從京滬高鐵以西的王府莊站至京福高速公路以東的彭家莊站，自西向東貫穿中心城區，R2線一期線路全長約36.39公里，其中地下線長約34.556公里，高架線長約1.598公里，敞開段長約0.236公里;共設車站19座，其中地下車站18座，高架車站1座;設王府莊車輛段1座，姜家莊停車場1座，設主變電站2所，工程造價約82.9億元，我公司有幸參與其中，供應設備是我公司在砂漿攪拌站和混凝土攪拌站的基礎上，根據市場需求，經過創新設計而發明的新型建筑機械。它主要有10部分組成：1、泥土粉碎篩分系統；2、水泥儲存供給系統；3、泥土配料計量、輸送系統；4、供水系統；5、氣路系統；6、水泥、水計量系統；7、水泥漿、泥漿攪拌系統；8、混合漿攪拌儲存系統；9、泵送系統；10、控制室與電氣控制系統。
NJZ20泥漿攪拌站主要用于地鐵軌道交通的建設中，生產的水泥漿替代水泥砂漿對隧道進行支護作業等，也可用于其他使用砂漿的地方替代砂漿作業。因為泥土是從隧道挖出來的，幾乎沒有成本，泥土替代了河沙，從而降低了泥漿成本，具有顯著的經濟效益。
工作原理：從隧道挖出來的泥土，一般塊頭較大，需要進行干燥、粉碎和篩分，通過滾動篩篩分后的泥土粒度不大于5㎜，把篩分后的泥土用裝載機裝到配料機儲料倉內，通過配料機計量斗進行計量，然后通過皮帶機輸送到泥漿攪拌機內——與此同時供水系統給水秤供水到設定重量，然后把水卸到泥漿攪拌機內；泥漿攪拌機把泥土和水攪拌成勻質的泥漿。
在泥土配料機配料的同時，螺旋輸送機把水泥從水泥倉輸送到水泥計量秤，達到設定重量，同時另一臺水秤通過供水系統供水至設定重量，然后把水和水泥投入水泥漿攪拌機進行攪拌，攪拌機把水泥和水攪拌成勻質的水泥漿。
泥漿攪拌機和水泥漿攪拌機把攪拌好的材料同時投入混合漿攪拌機進行混合攪拌，攪拌均勻后通過泥漿泵輸送到隧道工作面進行支護作業。
